三菱重工新型甲烷减排系统获批

三菱重工船舶海洋设备(MHI-MME)、三菱造船、Daihatsu Infinearth联合研发的船用液化天然气(LNG)燃料发动机甲烷氧化...

全球首艘!配备3套硬帆的LCO₂运输船获批

商船三井(MOL)与三星重工研发的4万立方米液化二氧化碳(LCO₂)运输船概念设计已获得日本船级社(NK)的原则性批准(AiP)。 该船型将...

日本船级社更新《船用替代燃料指南》

近期,日本船级社(ClassNK)发布了《船用替代燃料指南》第3.1版。 该指南由ClassNK参考《国际海上人命安全公约》(SOLAS)、...

“全球首个”MASS船级符号颁出

日本船级社(NK)宣布,近期向集装箱船“Genbu”号授予了“AUTO-Nav2(All)”船级符号。该符号用于标识配备经NK认证的自主航行...

配套碳封存,日本船级社批准LCO₂运输船设计

日本船级社(ClassNK)近日宣布,为适配“Socket SPAR”浮式海上注入设施的液化二氧化碳(LCO₂)运输船设计方案颁发了原则性认...

膜式OCCS散货船、B型舱液氨运输船设计获AiP证书

日本船级社(ClassNK)宣布,已为大岛造船研发的两款概念船型颁发了原则性认可(AiP),从法规与安全角度证实了两款设计的可行性。 两款概...

日本船级社发布《欧盟互认船用产品型式认可指南(第十版)

近日,日本船级社(NK)发布了《欧盟互认船用产品型式认可指南》(第十版)。 本指南基于欧盟认可船级社制定的程序与技术要求,规定了NK针对纳入...

日本船级社更新《直接载荷分析和强度评估指南》

近日,日本船级社(ClassNK)发布了《直接载荷分析和强度评估指南》4.1版。 根据NK《钢船检验和建造规范》和IACS CSR规定,应进...

日本船级社发布《船体监测指南》2.0版

近期,日本船级社(NK)发布了《船体监测指南》2.0版。 NK于2021年首次制定了《船体监测指南》,全面定义了利用数字技术进行船体结构监测...

可适配多种燃料,大岛造船新型散货船设计获批

日本大岛造船研发的新型散货船概念设计已获得日本船级社(NK)的原则性批准(AiP)。 该型散货船可适配氨、甲醇和液化天然气(LNG)等多种替...
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