《国际造船公约规范标准动态》(2025年第4期)网络首发啦!

《国际造船公约规范标准动态》是一本由国际造船新公约规范标准工作机制办公室编辑出版的行业内部刊物,每季度出版一期。 在这里,你可以看到: 01...

IMO新规实施后,船舶硫排放量明显下降

由英国国家大气科学中心(NCAS)研究人员牵头的学术团队完成了针对海上硫排放的深入研究。结果显示,国际海事组织(IMO)新规实施后,船舶硫排...

《国际造船公约规范标准动态》(2025年第3期)网络首发啦!

《国际造船公约规范标准动态》是一本由国际造船新公约规范标准工作机制办公室编辑出版的行业内部刊物,每季度出版一期。 在这里,你可以看到: 01...

《国际造船公约规范标准动态》(2025年第2期)网络首发

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《国际造船公约规范标准动态》(2025年第1期)网络首发啦!

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《国际造船公约规范标准动态》(2024年第4期)网络首发啦!

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IMO海上安全委员会第109届会议(MSC109) 会议报告

一.会议概况 国际海事组织(IMO)海上安全委员会第109届会议于2024年12月2日至6日以线上线下相结合的方式举行。由来自美国的Mayt...

IMO海上安全委员会第108届会议通过决议汇总

国际海事组织(IMO)在海上安全委员会第108届会议通过1974年SOLAS公约修正案、《使用气体或其它低闪点燃料船舶国际安全规则》(IGF...

适合小型液化气终端的全压式LPG船

全压式LPG船通常是海上最小的LPG船(最高可达5000立方米,尽管有些更大),在环境温度下用圆柱形或球形钢制压力容器运输产品,压力最高可达...

运输LPG、液氨、氯乙烯的全冷式LPG船

全冷式LPG船是为了在配备全冷藏储舱的终端之间在低温和大气压下运输液化气体而建造的。 LPG船上的棱柱形货罐由 3.5% 镍钢制成,可在低至...
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