日本名村造船(Namura Shipbuilding)向日本航运巨头商船三井旗下新加坡商船三井能源私人有限公司(MOL Energia Pte)交付了一艘87000立方米超大型气体...
9月27日,卡塔尔国有石油和天然气公司卡塔尔能源(QatarEnergy)已与韩国船企HD现代重工就17艘液化天然气(LNG)运输船达成协议,订单价值142亿卡塔尔里亚尔(约合39...
法国GTT宣布,该公司已经从中国船舶集团旗下江南造船获得一份新订单,将为山东海洋能源(新加坡)公司订造的2艘液化天然气运输船(LNG)提供储罐设计。每艘船的货舱容量为17.5万立方...
近日,由中国船舶集团上海船舶研究设计院为中海油能源发展股份有限公司(下称:海油发展)自主研发设计的12000方LNG运输加注船 “海洋石油302”液罐与主船体合拢成功,意味着该项目...
日本三大航运公司商船三井(MOL)、日本邮船(NYK)以及川崎汽船(K Line)正在与川崎重工和工业气体公司Iwatani Corporation联手开发氢运输船。近日,三家船东...
克拉克森数据显示,以修正总吨(CGT)为基础,液化天然气(LNG)运输船和集装箱船占全球新船订单总量的50%。 克拉克森即将发布的《航运回顾与展望》显示出订单的巨大差异,如LNG运...
马来西亚石油天然气巨头马来西亚国家石油公司(Petronas)旗下子公司Petronas CCS Ventures已经与商船三井(MOL)和MISC Berhad签订条款清单,三方...
随着液化天然气(LNG)需求的长期增长,2028年(即大约五年后)才是船东接收LNG运输船的最佳时机。 据业界近日透露,挪威航运公司CoolCo在“伦敦国际航运周”期间举行的Cap...
今年下半年,全球对液化天然气(LNG)运输船的需求将有所增加,LNG运输船市场将十分活跃。 造船业消息人士向《LNG Prime》透露,卡塔尔能源正在寻求向中国船厂和韩国船厂订购1...
法国GTT宣布,该公司已经从中国船舶集团旗下大连造船获得一份新订单,将为中国能源运输订造的3艘液化天然气运输船(LNG)提供储罐设计。 每艘船的货舱容量为17.5万立方米,将配备G...