近期，日本船级社（ClassNK）发布了《船用替代燃料指南》第3.1版。
该指南由ClassNK参考《国际海上人命安全公约》（SOLAS）、《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》（IGC规则）及《国际使用气体或其他低闪点燃料船舶安全规则》（IGF规则），并结合每种气体或其他低闪点燃料（以下简称“替代燃料”）的特性独立编制，旨在最大限度降低因使用替代燃料而给船舶、船员及环境带来的风险，并为使用替代燃料的船舶的设备、控制和监测装置设定标准。
本指南包含 A、B、C、D 四部分及附录 1。
- A 部分：阐述了甲醇/乙醇燃料船舶的安全要求；
- B 部分：阐述了液化石油气（LPG）燃料船舶的安全要求；
- C 部分：阐述了氨燃料船舶的安全要求；
- D 部分：阐述了氢燃料船舶的安全要求；
- 附录 1：针对建造时未使用气体或其他低闪点燃料，但已预留燃料改装设计并配备部分相关设备的船舶，依据申请对其相关预留状态进行评估与确认。
