近期，日本船级社（ClassNK）发布了《集装箱船附加消防措施指南》2.0版，为集装箱船在国际公约及强制性法规要求之外部署的附加消防措施提供...
日本船级社（NK）宣布，已与日本国家海上技术研究所（NMRI）启动联合项目，针对低温低压条件下液化二氧化碳（LCO₂）液货舱的腐蚀速率开展评...
近期，日本船级社（Class NK）针对绑扎桥和集装箱立柱的设计载荷及强度评估方法开展专项研究，并依托相关研究成果正式发布《绑扎桥强度评估指...
近期，日本船级社（ClassNK）发布《船载二氧化碳捕获和存储系统指南》（2.1版），明确了船载二氧化碳捕获和存储系统（OCCS）的基本概念...
近日，日本船级社（NK）发布了《基于三维模型的审批指南（3DMBA）》。 本指南旨在明确船舶设计审批阶段，采用三维模型替代二维图纸及相关技术...
近期，日本船级社（ClassNK）发布《船舶自动化/自主操作指南（2.1版）》。 ClassNK表示，本指南明确了拟入级ClassNK的船舶...
三菱重工船舶海洋设备（MHI-MME）、三菱造船、Daihatsu Infinearth联合研发的船用液化天然气（LNG）燃料发动机甲烷氧化...
商船三井（MOL）与三星重工研发的4万立方米液化二氧化碳（LCO₂）运输船概念设计已获得日本船级社（NK）的原则性批准（AiP）。 该船型将...
近期，日本船级社（ClassNK）发布了《船用替代燃料指南》第3.1版。 该指南由ClassNK参考《国际海上人命安全公约》（SOLAS）、...
日本船级社（NK）宣布，近期向集装箱船“Genbu”号授予了“AUTO-Nav2(All)”船级符号。该符号用于标识配备经NK认证的自主航行...
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