船舶海工行业正站在一个微妙的拐点：规模稳居全球前列，但产业红利却在逐渐收窄。
当“拼人力、拼产能”的时代落幕，从“规模领先”迈向“智能引领”，数智化转型已不再是选择题，而是所有船厂的必答题。
然而，现实的骨感往往让转型步履维艰：
生产依赖老师傅经验，排产靠表格、找料靠人工，钢材浪费与工期延误成常态；
盲目堆砌设备，软硬件“两张皮”，重金投入的智能产线沦为昂贵的“摆设”；
通用AI方案水土不服，真正懂造船、低成本、快见效的专属方案凤毛麟角。
企业转型试错成本极高。敢转、会转、转对，成为横亘在无数船企面前的三座大山。
为深度破解船舶海工产业转型痛点，推动AI与造船全链路深度融合，培育行业新质生产力，由南通中关村信息谷主办，新质智造联盟重磅赋能的「数融山海·智领深蓝」船舶海工行业数智化技术专题交流研讨会，于2026年5月26日于南通圆满闭幕。
本次会议拒绝空泛的政策宣讲，摒弃虚幻的概念炒作。集结国家级权威专家、头部船厂总工及顶尖科技企业掌舵人，聚焦AI全场景落地、智能工厂建设、工艺效能革新、车间数智改造四大核心方向，只为奉上一场可落地、可复制、降成本、提效能的顶级智造盛宴。
一、顶配阵容：定义行业会议新标高
这是一场政企研用全方位联动的高规格盛会。
顶层设计端，特邀工信部产促中心、南通市工信局、中国信通院专家，深度解读新质生产力培育路径与智能工厂梯度标准，为企业规避宏观风险，精准锚定政策风口。
技术实战端，Octave(鹰图软件)、西门子、柏楚电子、龙城实验室、IPG、鲸航科技、大界机器人、海康机器人等数智造船技术掌舵人、技术专家悉数登台，带来最前沿的技术解法。
应用标杆端，CCS、外高桥造船、中船黄埔文冲、大船天津、山船重工、扬州中远重工、南通中远重工装备、启东中远重工、招商船舶海门基地、新能船业、宁兴船舶等数十家领军船企的数智化负责人齐聚一堂。
从标准制定者到一线实战派，全维度拆解转型逻辑，这是行业难得的全链条思想碰撞。
二、直击痛点：解锁AI+造船落地范式
本次峰会所有分享议题，均紧扣船舶海工真实生产场景、直击行业核心痛点，覆盖从设计、套料、切割、焊接、涂装，到设备运维、安环预警、智能仓储、工厂调度的全价值链链路。
- 政策与标准解读
工信部、信通院专家现场拆解新质生产力培育要求，解读船舶智能工厂梯度培育标准，明确不同规模船厂的转型路径，让企业转型有标准、有方向、不盲目。
- AI设计与工艺革新
Octave(鹰图软件)拆解智能套料优化方案，直击钢材损耗高、切割效率低痛点；西门子重磅分享船体结构孪生AI加速技术，打破传统船舶设计效率瓶颈；柏楚电子解锁国产AI激光切割高效解决方案，激光火焰符合切割产品，重构船体下料加工新标准；龙城实验室用孪生技术做激光复合焊工艺调参；大界机器人带来数模驱动机器人的坡口切割方案。
- 智能工厂架构落地
鲸航科技独家分享船舶智能工厂SDA核心架构，揭秘工业大脑如何统筹全车间生产要素；海康机器人带来视觉识别技术船舶专属落地场景，解决分拣、码盘、巡检、质检人工误差难题。
- 典型数智造船企业实战复盘
外高桥造船：在船舶行业数智化引领作用不言而喻，自带既懂业务又懂数智化的明星团队，此次详详细细分享了企业数十年数智造船经验与思考。
新能船业：用11个月时间打造出内河船第一座智能车间，覆盖从无人堆场、激光切割、小组立、激光符合拼板先行制造场景，分享了一家新船厂如何凭借数智化硬实力赢得法国达飞等船东青睐。首次行业盛会上分享车间产线布局、全流程数智赋能、业务变革推动落地的全套实战经验，包含42项专项改造、210余个关键节点的避坑指南、管理逻辑、增效数据，真实可复制、可落地。
从软件算法、硬件设备、系统架构，到标杆工厂完整实践，一站式补齐船企数智化转型短板，彻底告别碎片化改造、无效投资。
三、联盟赋能：让转型低成本、少试错
本次峰会由新质智造联盟核心单位联合赋能，Octave(鹰图软件)、柏楚电子、鲸航科技、海康机器人、龙城实验室等顶尖平台强强联合，依托联盟高产业站位、全技术跨度、深行业积淀、长周期深耕的核心优势，打破行业技术壁垒与信息孤岛。
不同于单一企业的技术输出，本次峰会依托联盟生态优势，为行业输出分层级、轻量化、高性价比的标准化智造方案：
无需盲目砸钱升级全套产线，针对中小船厂、修船企业、大型量产船厂，匹配专属落地模式；
复制头部船厂成熟AI智造经验，用最低试错成本，实现钢材提效、工期缩短、能耗降低、品质升级；
依托产学研联盟资源，打通政策、技术、设备、方案全链条，让船企转型从“摸索试错”变为“精准落地”。
四、致所有造船人：拥抱下一个十年
当行业告别粗放发展，数字化、智能化、精细化将成为未来十年的核心竞争力。单打独斗的时代已结束，抱团取暖、协同升级才是正道。
2026年12月，我们再会！
敬请期待下一届「数融山海·智领深蓝」，继续掘金智造新未来！
