8月3日，舟山长宏国际船舶修造有限公司为地中海航运（MSC）建造的10300箱液化天然气（LNG）双燃料集装箱船系列第四艘船“MSC STELLA M X”轮（船体号：CHB2040）在舟山顺利举行命名交付仪式。
据悉，该船由长宏国际与中集海工院（CIMC ORIC）联合研发，总长约299.95米，型宽45.6米，设计航速20节，入级DNV船级社。该船采用LNG双燃料主机及发电机，配备高低压混合式供气系统，同时满足氨Ready及甲醇Ready等最前沿设计。其EEDI能效设计指数比国际海事组织（IMO）第三阶段排放基准线再降低约50%，是一款兼具经济效益与环保特性的绿色船型。
该系列首制船“MSC MARIA RENATA”轮于5月25日交付，提前159天；第二艘船“MSC MARIA LAURA”轮于6月8日交付，提前206天；第三艘船“MSC MARIA MARILYN X”轮于7月30日交付，提前274天成功；第四艘船“MSC STELLA M X”轮较合同约定交船期提前301天，创下了该系列船舶提前交付的新纪录。
据此前消息，舟山长宏国际与地中海航运于2023年签订10艘10300箱LNG集装箱船建造合同，合同总价约13亿美元，预计将于2027年前陆续交付。
