韩国《朝鲜日报》消息，日本政府及船企已向HD现代重工和三星重工寻求技术合作，以重振该国液化天然气（LNG）运输船建造业务。业内消息称，日本将...
继年初透露有意重启建造液化天然气（LNG）运输船后，日本已规划力争到2035年重振LNG运输船建造产能，并寻求与韩国开展技术合作。 《日经新...
根据日本船舶出口协会（JSEA）近期公布的数据，日本船厂手持订单量已排至2029年，截至2025年12月31日，日本船厂手持订单量达2407...
日本船舶出口协会（JSEA）最新数据显示，日本船厂手持订单量已排至2029年，相当于约三年半的造船产能。截至2025年12月31日，日本船厂...
日本造船业正试图提升液化天然气（LNG）运输船建造能力，该型船被视为高附加值船型的代表。这是日本时隔7年重启LNG运输船建造。 日本造船业宣...
面对中国、韩国造船企业日益激烈的竞争，日本已推出一项全国性航运产业计划，旨在为日本国内船厂锁定订单，并加强日本海事价值链的合作。 近日，日本...
日本三大航运公司（日本邮船、商船三井、川崎汽船）正与日本一线船厂展开合作，意图重振日本造船业。 据《日经亚洲》报道，日本邮船、商船三井、川崎...
日本政府承诺未来数年内将投入巨额资金，聚焦环保船舶与先进技术，巩固其在全球造船业的“领先”地位。 代表17家主要造船集团的日本造船工业协会（...
日本曾占据全球造船量的60%以上，被誉为“造船王国”。如今在中韩造船业的挤压下，昔日辉煌早已不再。 自1990年代失去全球第一宝座后，过度依...
《日经亚洲》20日报道，与积极推进与美国合作的韩国造船业不同，日本造船企业即便面临政府施压，对美国造船业的投资仍持消极态度。 报道称，尽管日...
正在加载中... 
已加载全部内容