近日，中船七〇四所国际市场开拓再传捷报，成功承接由广船国际建造的苏格兰海事资产有限公司（CMAL）和新西兰KiwiRail两大系列、共计4艘高端客滚船动力推进系统集成项目。这是七〇四所首次承接海外客滚船动力推进系统集成业务，标志着七〇四所在国际高端客滚船动力配套市场取得重要突破。
客滚船兼顾旅客载人、车辆载货双重功能，航线多近岸高频往返，对推进系统的安全冗余、低噪减振、混动节能、操纵灵活性、全天候可靠性均有着远超普通货船的严苛标准，再则，SOLAS 公约、欧盟环保、欧洲本地海事规范形成多重技术门槛，长期以来高端客滚推进市场被海外头部企业占据。本次 CMAL、KIWI 两大海外知名渡轮运营商项目同步落地，充分印证七〇四所集成化动力方案、成套设备制造、一体化调试服务能力获得国际船东高度认可。
大容量直流混动，赋能高效可靠航行
CMAL系列客滚船主要服务于苏格兰高纬度海域航线，面对复杂多变的海况与高频次运营需求，对动力系统的安全可靠、绿色低碳和节能高效提出了严苛要求。
七〇四所充分发挥船舶动力系统集成与核心装备配套优势，为其搭载混合电力推进方式，提供覆盖发电、配电、推进、储能及智能监控等环节的成套设备与系统集成解决方案，配置4台发电机组及总容量4.5MWh的储能电池系统，形成从能源供给、智能调配到高效推进的完整动力系统，可实现多种能源协同供能，为船舶安全稳定运行提供有力保障。
在技术方案上，项目采用同步发电机与不可控整流相结合的直流混合动力技术方案，综合应用大容量高效直流组网、多能源协同控制及综合能量优化管理等关键技术，有效提升了电推效率，有助于优化船舶空间布局，这一技术目前已达到国际先进水平。
作为七〇四所首次承接的海外大容量直流混合动力系统集成项目，该项目电站总容量突破20MW，在电站容量、集成难度与核心装备国产化率等综合方面具有突出优势，整体达到行业顶尖水平。这不仅是七〇四所大容量直流混合动力技术工程化应用的重要突破，也进一步彰显了七〇四所在高端船舶动力系统集成领域的综合实力，为持续拓展国际高端船舶市场奠定了坚实基础。
交流混动协同，助力绿色低碳运营
KiwiRail船型为新西兰库克海峡干线大型混合动力客滚船，承载上千名旅客与重载货车，长航线工况对动力持续输出、低碳降耗、运维便捷性提出极高要求。七〇四所为其提供交流混合动力推进方式，配置4台发电机组及总容量8.4MWh的储能电池系统，包含发电机、高压配电板、主变压器、主推进变频器、侧推电机、侧推变频器、PMS（含AGS系统）、RDS、推进控制系统、电池系统等，为船舶高效可靠运营提供有力支撑。
该项目首次应用多模式无缝切换的协同控制关键技术，实现柴油动力和电力驱动之间的灵活切换，并通过国产化自主核心控制算法，显著提升船舶运营效率和环保特性。同时，本船配置的储能电池应用方式多样，可按需实现船舶自身电池充电以及岸电充电补给功能，提升船舶储能效率和续航能力。
此次两大系列、4艘国际高端客滚船动力推进系统集成项目的成功承接，是七〇四所持续深耕船舶动力电力领域、加快推进绿色智能技术创新和国际市场拓展取得的重要成果，进一步彰显了七〇四所面向不同船型、不同工况提供定制化动力推进系统解决方案的技术实力和综合配套能力。
七〇四所将持续聚焦绿色低碳、智能高效的船舶动力发展方向，不断提升高端船舶动力系统自主化、集成化、智能化水平，加快拓展国际高端客滚船及其他绿色船舶动力配套市场，以更加先进、可靠、高效的国产动力装备，为全球航运绿色低碳转型贡献力量。
