本帖最后由 船舶新闻 于 2016-3-22 15:22 编辑
龙船此前多次报道大平洋旗下船厂遭遇欠薪危机。日前，据贸易风报道，梁小雷已接替江强成为太平洋造船的首席执行官，并牵头深陷危机的太平洋造船集团的重组工作。
太平洋造船集团创始人梁小雷近日在接受采访时表示，太平洋造船之所以会发生如此严重的现金流危机，自己要负大部分责任，太平洋造船的金融资源大部分来自银行，鲜少有来自贸易公司的融资。这使得银行政策一旦保守起来并导致工程融资迅速干涸之时，企业立马就支撑不住。令人叹惋的是，现在贸易公司反倒纷纷介入并收获股份。尽管如此，梁小雷依然坚信，未来船厂的重建还得依靠自己。
“我知道自己的价值。我知道我能做什么。我可以纠正这一切，或者说，我可以让船厂实现软着陆，”他说。“我最终剩下多少股份，已经不太重要。对于我来说，这三家船厂就像是我的孩子。最重要的是他们能活下来，并且有一个好的未来。这是创业人的本性，就算自己拿不到好处，也会继续鞠躬尽瘁。”梁小雷说。
本月，梁小雷接替江强重新成为太平洋造船的首席执行官，并牵头重组工作。“由于形势变得太过复杂，而且一些股东只愿和我打交道，所以江强选择了辞职。我没有选择。我不可以辞职，”梁小雷说。
去年7月，梁小雷卸任太平洋造船集团首席执行官职位，从太平洋海工大股东退居二股东，曾引发业界关注。
