7月16日，由中国船舶集团有限公司旗下广州船舶工业有限公司承接、第六〇五研究院为广东云韬氢能科技有限公司研发的2000吨氢燃料电池动力货船“云韬一号”下水。该船是国内最大的氢能源多用途货船，填补了国内大吨位氢动力货船技术空白。
据悉，该船总长69.3米，型宽13.7米，最大载重量2000吨，精准适配广东北江水域运输需求。其核心技术亮点突出，动力系统方面，该船以氢燃料为动力来源，搭配高效电力推进系统，实现零碳排放；配套综合能量管理系统，可智能优化、精准分配能源，确保能量高效利用。该船采用多重先进技术手段，有效降低船艏阻力、提升艉部伴流效应，大幅提升船舶推进效率；同时搭载智能航行系统，集成碰撞预警、桥梁预警、综合信息可视化等核心功能，有效增强航行安全性，显著减少航行盲区。
据此前消息，该船于3月26日在广东肇海船业有限公司开工。
“云韬1号”正式投运后全年常态化航行，每年可减少二氧化碳排放超700吨，航行无尾气油污，不会造成河道水体、空气二次污染。同时，船舶运行噪音更低，大幅改善船员作业环境，无燃油刺鼻废气，内河港口、沿岸居民区不再受船舶尾气污染困扰，实现货运发展与生态保护双向兼顾。
