7月13日，中国台湾地区船东慧洋海运通过官网宣布，由于各方未能达成共识，慧洋海运决定终止向日本内海造船（Naikai Zosen）订造两艘39000载重吨散货船的交易事项。
慧洋海运强调，该公司尚未与内海造船就两艘39000载重吨散货船签订正式建造合同，且未支付任何款项，意味着此次取消订单不会对公司的财务及业务运营产生重大影响。
此前消息，慧洋海运最初于2025年3月宣布拟在内海造船订购2艘39000载重吨散货船，单船造价不超过3537.5万美元，总造价不超过7075万美元（约合人民币4.79亿元），当时业界推测的交船期在2028年。
官网显示，慧洋海运是中国台湾地区船队规模最大的干散货船东，目前拥有139艘船舶（包括在建船），主营业务包括收购、拥有、管理和运营干散货船，业务重心集中于Handy型散货船细分市场。
目前，慧洋海运拥有2300余名船员、160余名岸基人员，负责处理117艘自有船舶和9艘仅管理船舶的各项商业及技术管理工作。
新造船方面，慧洋海运目前持有10艘新船订单：8艘由日本船厂承建，分别是日本佐伯造船（Saiki Shipbuilding）的6艘40000载重吨散货船、尾道造船的2艘40000载重吨级散货船；2艘82000载重吨级散货船由舟山常石造船承建。该批新船预计将于2026年至2028年交付。
