希腊船王Evangelos Marinakis领导的Capital集团与法国航运巨头达飞海运正在推进液化天然气（LNG）加注船建造计划，并与一家中国船厂签署初步建造协议。
2025年底，Capital集团与达飞海运成立合资企业，计划以此订造LNG加注船，新船预计将长期租给能源巨头道达尔能源（TotalEnergies）运营。
合作方消息人士证实，Capital集团与达飞海运已与中集太平洋海工签订2艘LNG加注船建造意向书（LOI），新船规格尚未最终确认，业界预估为20000立方米级船型。
根据中集太平洋海工2月初披露的数据，该船厂目前持有10艘20000立方米LNG加注船订单、3艘18900立方米LNG加注船。
官网显示，南通中集太平洋海洋工程有限公司是一家专注于液化气船及液货系统、LNG/LEG/LPG货罐和燃料罐、海工模块、海上风电装备等高端装备的国际工程公司。该公司于2006年创立，2017年8月加盟中集安瑞科，成为中集集团“能源、化工及食品装备”板块中的一员。
中集太平洋海工是世界中小型液化气船细分市场的领军者，产品链覆盖LPG、LEG、LNG等各种液化气的全压式、半冷半压式运输船，LNG加注船、清洁能源动力船。截至2024年底，已经交付各类液化气运输船及LNG加注船等船舶40余艘，全球市场占有率名列前茅。
据了解，此次合作中，拟向中集太平洋海工下单的Capital集团、达飞海运、道达尔能源均是LNG市场的坚定支持者。
Capital集团是全球最大的LNG运输船运营商之一，旗下美国上市子公司Capital Clean Energy Carriers Corp持有庞大的新船订单。达飞海运也已订购多艘LNG动力船，并于去年与道达尔能源成立各占50%的合资企业，在鹿特丹港开发运营LNG加注平台。
