英国能源巨头壳牌（Shell）、劳氏船级社（LR）与法国GTT宣布，三方将启动联合开发项目（JDP），旨在研发20万立方米级液化天然气（LNG）运输船。
该型概念船将混合动力推进系统与GTT NEXT1货物围护系统技术相结合，旨在评估未来LNG运输船设计如何在行业需求持续演变的背景下，实现更大载货量、更高效运营以及更高灵活性。
项目合作伙伴将共同致力于该型LNG运输船混合动力推进系统的开发与安全验证，重点关注系统架构、冗余设计理念和电池集成，同时基于全生命周期成本（TCO）模型进行商业评估。
除整船概念设计，该项目还将制定混合动力推进系统在LNG运输船应用中的技术要求和指导方针，此举有助于建立技术基础，为后续评估LNG运输船概念提供支撑。
谈及此次合作，LR相关人员表示：“行业正面临日益增大的压力，需要以更低的排放和更大的运营灵活性运输更多能源。业界目前正在评估大型船舶概念的潜力，此次合作将从TCO角度，探索混合动力推进系统和货物围护技术如何提升大型船舶的运营性能。”
