近日，山东陆海装备集团海工公司与欧洲客户顺利签订10000DWT油化船订单。这是装备集团承接的首个油化船项目，成为装备集团在船型建造领域的又一突破。
油化船具有高技术、高性能、高附加的船型特征，其设计和建造是装备制造企业综合实力强弱的重要参考指标。作为装备集团迈进国际油化船市场的“破冰之作”，该船将入级意大利RINA船级社，具备运输IMO II/III型化学品能力，通过“轴发直流母排+蓄电池”组合方案实现智能动力调节，更大提升能效控制与安全性能，达到行业先进水平，助力航运绿色环保和节能减排。
据介绍，近年来，装备集团与铜陵港航集团持续深化合作，形成“一体接单、两基地协同生产”的经营模式。其中，山东基地发挥前端市场开拓、技术设计、商务谈判等优势，安徽基地则依托成熟的水工条件与建造能力承接批量建造任务。此次签订项目是继“魏桥新能源船”项目后，双方的又一船舶合作建造项目。
