总部位于香港的中国液化气船船东CYH航运（CYH Shipping）传出订单消息，据称已向一家国内船厂订购至多6艘超大型液化气运输船（VLGC）。
造船业消息人士透露，CYH航运已与中国船舶集团旗下江南造船签订4+2艘90000立方米级VLGC建造合同，首批4艘确认订单预计将于2030年交付，造价尚未披露。目前，船东与船厂方面均未公开宣布此订单。
若该笔订单得到证实，将成为CYH航运在大型液化气运输船领域的首份重大造船项目，标志着该船东全面加速向液化石油气（LPG）运输业务转型。2025年底，CYH航运已将旗下最后一艘2010年建造的LR2型油轮出售，并彻底退出油轮运输市场；2026年早些时候，该船东已购入两艘二手VLGC。
官网显示，CYH航运目前专注于气体运输业务，其战略围绕持有和运营LPG运输船展开。此次与江南造船签订合同，意味着该船东的气体运输船队建设策略已从收购二手船延伸至新造船市场，并与中国顶尖船厂建立合作关系。
近年来，江南造船在VLGC细分市场已建立稳固的市场地位，并将其核心产品逐渐扩展至超大型液氨运输船（VLAC）、超大型乙烷运输船（VLEC）以及液化天然气（LNG）运输船。今年，江南造船已公开12艘LNG运输船订单和6艘VLAC。
整体市场来看，液化气船船东今年的订船热情高涨，并重点关注LPG/氨运输船和液化二氧化碳（LCO₂）运输船，目前已下单逾40艘新船。
VLGC和VLAC的订单量今年强势复苏，海事数据机构Veson Nautical的年中报告显示：2026年上半年，全球船东共计下单49艘VLGC/VLAC/VLEC，而去年同期仅为9艘，同比大增。若CYH航运该笔订单最终确认，意味着今年订船热潮持续高涨的VLGC新造船市场，将新增一家中国民营船东。
