6月26日，天津中远海运参加中远海运（香港）有限公司/中远海运（海南）有限公司主办、中远海运科技股份有限公司协办的2026年全球合作伙伴大会。
会议期间，天津中远海运与上海泛亚航运有限公司签署1艘240TEU电动集装箱船项目合作意向书，并与粤新集团旗下海皇科技有限公司签署1艘240TEU电动集装箱船舶建造合同。项目标志着公司在绿色航运、船舶电动化转型领域再次迈出关键一步。公司将携手各方共同打造南沙-香港首条绿色智能外贸航线，推动粤港澳大湾区运力电动化智能化升级，助力区域新能源船舶绿色低碳产业链建设，为香港建设国际航运中心注入绿色新动能。
该船总长69.90米、型宽19.00米、型深5.70米、设计吃水4.30米，货仓箱量达240TEU，最大载重量约3608吨，设计航速7.9节，搭载4台可充换电式集装箱式电源，可实现全程零排放纯电航行。船舶于船尾预留2个箱式电源安装位置及接口，提升未来运营航线的拓展性及经济性。项目创新采用“充换一体”内河电动船补能模式，配备欧标转换装置，大幅提升补能灵活性、有效拓展船舶航区，形成水陆一体化绿色能源补给生态的示范探索。同时，本船具备智能集成平台、智能航行、智能机舱等智能船舶附加标志，配备先进的船舶岸基管理系统，为船舶安全、低碳运营提供有力支撑，充分彰显智能船舶科技与环保属性。船舶预计2027年建成后率先投入珠江水系、南沙港至香港航线运营，属内河A级航区的入级船舶。
近年来，天津中远海运锚定“建设行业领先的现代物流科技企业”发展目标，坚定推进航运物流绿色化、智能化发展，全力构建电动船舶、电动重卡、能源与碳排放管理、电动载具配套服务“4E”战新业务体系。该公司深度协同产业链上下游资源，以技术创新驱动能源结构革新，以电动化转型赋能集团“货、船、人”三位一体航运新质生产力培育。
此次240TEU内河电动集装箱船项目落地，是天津中远海运在此前540TEU电动集装箱船舶实践基础上，深耕绿色航运技术、推进船舶电动化升级的又一重要里程碑。天津中远海运将以核心技术创新推动内河及沿海航运电动化发展，为行业绿色低碳转型提供可复制、可推广的示范方案；同时以实际行动响应国家“双碳”目标，助力交通强国、海洋强国建设，为推动航运业高质量可持续发展贡献中远海运力量。
