近日，芬兰科技集团瓦锡兰通过官网宣布，该公司将为一艘新型敞口甲板运输船提供全套集成推进解决方案，瓦锡兰设备预计将于2027年年中交付，新船预计2028年初投入运营。
瓦锡兰表示，该公司将为该艘敞口甲板运输船提供全套集成推进解决方案：包括2台瓦锡兰25型主机，采用模块化设计，兼具燃料灵活性和先进的排放控制技术，将帮助船东显著减少温室气体排放；1台瓦锡兰20型主机和1套瓦锡兰选择性催化还原（SCR）系统，以进一步提升船舶的环保性能。
除发动机外，瓦锡兰还将提供全套全电动推进系统，该系统将提高推进效率，有助于降低燃油消耗，并实现可靠、可持续的运营；提供3台瓦锡兰侧向推进器，以增强船舶的动态定位能力，支持在近海施工和重型吊装作业期间的定点停泊。
据了解，该型敞口甲板运输船由芬兰船东Meriaura订购，是其船队更新计划的一部分，其设计旨在实现低能耗、运营灵活和超低排放。新船由江苏镇江船厂建造，规格为6800载重吨，总长120米、型宽21.6米，符合1A冰级标准，悬挂芬兰国旗，配备DP2动态定位系统，芬兰船舶设计公司Deltamarin负责基础设计。
当前，船东和运营商面临着不断变化的市场环境、监管要求以及日益突出的减排需求所塑造的动态格局。因此，市场对先进解决方案的需求日益增长，在保障船舶运营灵活性的同时，又能显著减少温室气体排放，以符合国际脱碳目标。
