3月18日，三福船舶为德国船东建造的一艘11000DWT多用途船举行了签字交船仪式。
11000DWT多用途船总长149.95米，垂线间长143.05米，型宽23.20米，型深10.5米，设计吃水8.50米，设计航速15.5节。动力系统方面，船舶采用单固定螺距螺旋桨、低速柴油发动机驱动，主机选用MAN B&W 6G45 ME-C9.5，该机型凭借优异的燃油经济性，相比传统低速机日均燃油消耗大大降低，既降低船东运营成本，也响应了全球航运业低碳转型的趋势。甲板作业能力上，左舷配备两台250吨级克令吊，最大联吊重量可达500吨，能够高效完成大型货物的吊装作业，适配各类大件运输需求。
该船最突出的优势在于灵活高效的装载设计，充分贴合多用途船的核心定位。船舶采用首楼型布置，将上层建筑设于船艏，大幅拓宽了航行驾驶视野，为航行安全提供了有力保障；同时，精心设计了总长128米的宽敞露天甲板和104米长的货舱，货舱采用敞口装载设计，最大化提升了单舱舱容和露天甲板的开敞面积，可轻松满足大型海洋风力发电装备等大件货物的装载需求。此外，船舶配置两层二甲板舱盖，可在上下九个位置灵活调节，搭配两套可纵向多位置调节的活动舱壁，大幅提升了货物适装性，能够灵活适配集装箱、散货、大件设备等多种货物的运输需求，真正实现“一船多用”。
三福船舶表示，多用途船系列是该公司的优势产品，此次交付的船舶更是该系列船型高质量建造的生动体现，彰显了三福船舶“打造船东最满意的船厂”的理念。作为国内知名船舶建造企业，三福船舶始终深耕船舶研发与建造领域，不断优化设计工艺、提升建造水平，此次顺利交船，不仅进一步巩固了与德国船东的合作关系，也为企业拓展国际市场、提升品牌影响力奠定了坚实基础。未来，三福船舶将持续聚焦绿色智能船舶研发，以更优质的产品和服务，回馈全球船东的信任与支持。
