5月24日晚，海风基础装备出口巨头大金重工发布公告，与荷兰知名船东JUMBO Marine正式签订两艘高端重吊船建造合同，合同总金额约10.69亿人民币。
签下金牌船东海工重吊船首单
拿下欧洲金牌船东海工重吊船首单，对大金重工而言无疑是其出海之路上里程碑式的关键一步。
此次签约的船舶为新一代绿色智能高端船型，配备两台 1200 吨重型吊机，双吊协同作业最大起重能力可达2400吨。船舶载重能力优异、吊装性能强劲、适配场景广泛，符合挪威船级社规范与清洁能源航运标准，可满足海上风电重型装备作业、深远海工程施工等场景需求，首制船预计2028年第三季度起陆续交付。
Jumbo Marine1968年创立于荷兰鹿特丹，在海工重吊与海上安装领域拥有成熟运营经验，与大金重工已保持长期产业协同。本次以海工船建造为合作新起点，双方将在船舶建造、海上风电安装、欧洲区域项目落地等方面开展全方位协作，构建稳定互补、价值共创的长期合作关系。
成功进军欧洲海风安装领域
大金重工这次的签约对象是荷兰Jumbo，这本身就是一种强有力的技术背书。Jumbo是全球海上重型运输与安装的标杆企业，长期服务国际能源巨头，对供应商筛选极为苛刻。能被这样级别的公司选中并签署长期协议，说明大金重工的设计能力、建造工艺和质量管理体系已经通过了欧洲最高标准的检验。
正如大金重工介绍，本次签约明确了发展船舶制造业务的核心定位：并非单纯承接船舶订单，而是以自主造船能力支撑全球风电全产业链自主可控，实现产业链战略保障、客户一体化服务、造船业务稳健增长的多重价值。相关船舶交付后，将重点支持大金浮式风电基础在欧洲区域的下潜、转运与现场作业，一方面保障大金重工全球产业链交付的稳定性与效率，一方面为客户提供一站式工程服务，同时推动造船板块良性运营，形成各方共赢的协同发展格局。
本次签约拉开双方长期产业合作序幕，后续合作将拓展至海工船舶建造、海上风电工程、深远海装备服务的全链条合作，这也是公司推进 “装备制造 + 船舶制造 + 海上工程” 一体化布局、稳固欧洲业务根基的重要举措。
从“产品出海”实现“能力出海”，中国海风企业仅此一家
在风电出海这个赛道，大金重工已不再是单纯的产品出口商，而是蜕变为中国唯一深度嵌入全球海上风电核心供应链的系统服务商。其核心价值，在于成功完成了从“产品出海”到“能力出海”的质变。
大金重工是亚太地区首家实现向欧洲批量出口单桩的供应商，并快速位居市场领先位置。2025年上半年（进入欧洲市场的第三年），其以29.1% 的份额登顶欧洲海上风电单桩市场第一，而2024年这一数字仅为18.5%。这种优势直接体现在企业的经营业绩上：2025年，其海外收入同比大增165.3%至46亿元，占总营收比重高达74.5%，毛利贡献占比更是达到81.1%。这意味着，公司已彻底转型为一家以高附加值海外业务为主导的全球化企业。
回溯其战略展开的路径，可以看出：大金重工的核心价值，首先在于其解决了中国风电出海的最大痛点——物流与交付，通过打造全产业链闭环，构建了竞争对手难以复制的”护城河，提供的不再是单一产品，而是”装备制造+远洋运输+母港服务+安装施工”的一站式解决方案：通过自建特种船队，成功将交付模式从FOB（离岸价）升级为利润更高的DAP（目的地交货） 模式，将物流利润留在体内。通过海外母港实现”本地化”服务：已在丹麦、德国、西班牙布局三大母港，提供物资集散、总装和运维服务。延伸安装则是瞄向高附加值环节：通过联合组建投标体、改造安装船，将业务触角延伸至海上施工环节，参考欧洲市场数据，这部分业务的净利率可高达45%。
海工出口市场的卡位，需要超前瞻的筹划和长期的积累。看风电企业的出海之路，大金重工的商业模式始终是独立且领先的存在，不甘心只做基础装备制造的龙头，在运洋运输、特种船舶制造、风电安装领域正一步步走出其特有且扎实的中国企业出海优秀样本。
