中国台湾船东阳明海运旗下子公司光明航运已重返新造船市场，在日本船厂订购4艘Utramax型散货船，彰显其对干散货需求的长远信心。
根据阳明海运向证券交易所提交的文件，光明航运已向日本造船、今治造船、大岛造船共计订购4艘Utramax型散货船，合同总价值介于49亿至54亿新台币（约1.55亿至1.71亿美元/约合人民币10.9亿元至12亿元）之间。
具体而言，日本造船和今治造船承建2艘；其余2艘通过与住商海运合作，将委托大岛造船建造。该批订单的单船造价介于3875万至4275万美元之间，具体交付日期尚未公布。
光明航运创立于1990年，最初的业务定位是为阳明海运的集装箱运输提供订舱代理服务，为推进集团多元化战略，于2008年正式进军干散货运输领域。该公司目前拥有一支由11艘散货船组成的船队，包括10艘自有船舶（船型涵盖Utramax型至Kamsarmax型）及1艘长期租用的好望角型散货船。
此次新船订单是光明航运近十年来首次涉足新造船市场，该公司上一次新船项目可追溯至2014至2015年期间，当时向Iwagi Zosen订购4艘Ultramaxe型散货船，该批船舶已于2016至2018年间完成交付。
