12月19日，韩华海洋宣布与欧洲船东签订7艘液化天然气（LNG）运输船建造合同，订单总价值约2.5891万亿韩元（约17.5亿美元/约合人民币123.2亿元），相当于韩华海洋2024年订单总价值（10.776万亿韩元）的24%。
该批LNG运输船的单船造价约2.5亿美元，预计将于2029年上半年前陆续交付。据业内消息，船东为挪威Knutsen OAS Shipping。
LNG运输船作为高附加值船型的代表，韩华海洋称最新承接的7艘新船均采用统一规格建造，可在采购、生产、设计全流程实现效率最大化，预期将带来稳定收益保障。
这是韩华海洋本月宣布的第三份造船合同，其余分别是12月2日的2艘超大型原油运输船（VLCC）和12月9日的1艘LNG运输船。
通过此次批量签订LNG运输船，韩华海洋2025年的订单业绩将显著提升。
包括最新合同在内，韩华海洋已接获51艘、价值约98.3亿美元（约合人民币692亿元）的新船订单。按船型划分，包括20艘VLCC、17艘集装箱船、13艘LNG运输船、1艘破冰研究船。
虽然韩华海洋未公布2025年的年度订单目标，但该公司今年累计订单量正在快速增长，截至2025年12月19日的订单值（98.3亿美元）已超过2024年89.8亿美元的年度订单水平。
基于韩华海洋今年的新签订单数据，韩国业界预估该公司的业绩将持续呈现上升趋势。
根据韩国业界分析，韩华海洋今年已签下20艘VLCC，虽然以往对VLCC等油轮订单的盈利能力存在担忧，但由于VLCC今年的平均单船造价达到1.29亿美元/艘的历史高位，以及钢材价格持续保持下行稳定态势，因此无需担忧未来盈利能力。
