近日，《广州打捞局深水起重船建造项目中标公告》公布：上海振华重工(集团)股份有限公司成功中标该项目，中标（成交）金额：114880万元。预计将于2027年6月30日前交船。
根据招标文件，该船为深水起重船，采用全焊接钢质船体，配备1600吨绕桩式全回转起重机和400吨全回转起重机，有DP-2级动力定位能力。主要用于我国管辖海域的应急抢险打捞作业，具备适应90米以浅水域船舶打捞能力，在发生船舶事故时，具备快速应急响应能力。
该船可高效执行打捞作业现场的设备吊运、小型沉船整体打捞、大型沉船辅助打捞、沉船货物特别是危险品的缷货和舱内存油缷载以及现场作业人员的生活支持等工作；同时可用于近海风电场风机基座、支撑塔架、机舱及叶片的运输和吊装，并且兼顾平台维修、平台生活支持和近岸各类结构物的吊装等工作。
近期，振华重工在海洋工程船舶领域还接获另一份造船合同。11月18日，振华重工获远东控股1艘多功能铺缆船订单。该艘多功能铺缆船由振华重工起重铺管中心自主研发设计，拥有无限航区航行能力，配备同心双出缆可回转电缆转盘，具备DP2动力定位能力，适用于海上风电场海缆铺设施工、海缆检修、海上风电运维等工程项目。
在海工船建造方面，11月27日，振华重工为法国船东LD Armateurs建造的海上风电运维母船（SOV）正式开工。
刚刚开工的这艘SOV由振华重工所属起重铺管中心完成全部详细设计，总长90米，型宽19.60米，设计吃水5.3米，定员96人；船舶采用柴电电力与锂电池混合动力系统，配备DP2动力定位、3D运动补偿起重机及波浪补偿栈桥等尖端技术，可在恶劣海况下实现精准运维作业，自持力超30天，满足德国北海深远海风电场全生命周期服务需求。
