7月29日，中远海运发展在沪港两地同步发布公告，该公司将投资建造10艘散货船舶、4艘沥青船舶并予以长期出租，并同时开展1艘LNG船舶售后回租业务。这是继2024年42艘散货船建造、出租项目成功落地后，中远海运发展在产融结合领域再次交出的亮丽答卷。
- 10艘散货船产融
投资建造的10艘21万吨级甲醇及氨预留纽卡斯尔型散货船，其中4艘由中国船舶集团所属青岛北海造船有限公司建造，6艘由中远海运重工有限公司所属舟山中远海运重工有限公司建造，船舶建造订单总金额超人民币52亿元，交付后长期期租予中远海运散货运输有限公司或其指定所属公司。 - 4艘沥青船产融
投资建造的4艘沥青船中，在福建省马尾造船股份有限公司投资建造2艘9,000吨级内外贸兼营沥青船；在中船黄埔文冲船舶有限公司投资建造2艘冰区加强9,000吨级沥青船，船舶订单总金额超人民币8亿元，交付后长期租赁予中远海运特种运输股份有限公司所属公司。 - 1艘LNG船售后回租
开展1艘27.1万方QC-Max型LNG船售后回租业务，标的船舶的购买价格不超过36,069万美元。
面对航运业发展新格局中远海运发展将持续深耕产融结合，打造产融品牌，围绕航运产业绿色化、智能化转型，不断释放发展动能，加快向价值型产融投资者和创新型产融服务商目标迈进。
