中集太平洋海工获老客户2艘20000m³ LNG运输加注船订单

近日,中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司(简称“中集太平洋海工”)与百慕大Avenir LNG Limited公司(简称“Avenir LNG”)成功签订两艘20,000m³ LNG运输加注船订单,并计划于2026年Q4和2027年Q1交付。

本次新订单船型由中集安瑞科自主设计建造,总长160米,型宽25米,设计航速15.5节。作为新一代20,000m³ LNG运输加注船,其核心亮点在于搭载了最新型的WinGD双燃料主机,并应用了iCER技术(即废气再循环智能控制),无论是在燃油还是在LNG燃料的模式下,均能满足IMO Tier III的严格标准,有效降低了运营过程中的污染排放、甲烷逃逸及温室气体排放,深度契合绿色航运的发展趋势。此外,在货物维护系统方面,中集安瑞科也进行了大胆的创新与优化,该船型的蒸发率相较于市场上同等大小的船型有着显著的优势。

中集安瑞科此前为Avenir LNG交付的Avenir Allegiance 20,000m³ LNG加注船
中集安瑞科此前为Avenir LNG交付的Avenir Aspiration 7,500m³ LNG加注船

Avenir LNG是由三家液化气船船东Stolt-Nielsen Gas (SNG)、Golar LNG和GasLog共同组建的LNG航运联合公司,专注于中小型LNG运输以及LNG燃料加注业务。该公司在撒丁岛拥有一个小型LNG码头,目前在中国、马来西亚、地中海、波罗的海和加勒比海都有资产/合作伙伴运营。

此前,中集安瑞科已与Avenir LNG开展过多次紧密友好的合作,成功向其交付了两艘20,000m³ LNG运输加注船和两艘7,500m³ LNG运输加注船,赢得了客户的广泛赞誉。如今,老客户再次选择与中集安瑞科携手合作,无疑是对公司技术实力、服务质量及市场信誉的高度认可。

值得一提的是,之前合作的20000立方米LNG运输加注船不仅是当时全球最大的LNG加注船,还是我国国内第一艘为国际航行船舶加注LNG的船舶,既能运输LNG,又能为其他船舶及终端加注LNG。另外,20000立方米LNG运输加注船“Avenir Allegiance”轮与7500立方米LNG运输加注船“Avenir Aspiration”同时成功入选“2022年度杰出船型世界名船录”。

今年以来,绿色航运市场继续保持强劲增长,2024年第一季度,中集安瑞科新签2+2艘40,000m³ LPG/液氨运输船,整体水上清洁能源新签订单同比增长11倍,截至3月底的在手订单为人民币123.5亿元,同比增长近两倍。此外该公司在一季度成功交付了一艘8,200m³ LNG加注船,并于近期命名交付了一艘7,200m³ LEG运输船。

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