近期,法国必维船级社(BV)更新了《船长小于65米货船及船长小于90米非货船的船体结构及布置》规范。 本规范明确了适用于钢质、铝质或复合材料...
近日,亚洲船舶与海洋工程领域盛会——亚太海事展(APM)在新加坡举行。中船集团所属中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)最新研发的五型海...
近日,海油工程自主研发的TLP(浮式风电张力腿平台)系列化设计方案分别获得法国船级社及美国船级社AIP(原则性批准)认证,这是我国首批获得国...
近期,法国必维船级社(BV)发布《氨燃料船舶规范》,适用于以氨为燃料或预留氨燃料设计的船舶,旨在为氨燃料船的入级提供相应要求。 规范针对以氨...
2月2日,第21届液化天然气国际会议暨展览会(LNG 2026)于卡塔尔多哈盛大开幕,中船集团沪东中华携27.1万方超大型LNG船、未来低碳...
近期,法国必维船级社(BV)更新了《钢质船舶入级规范》《极地水域运营的船舶及破冰船》以及《甲醇和乙醇燃料船》等6项主要规范。 具体如下: N...
近日,中船发动机自主研制的高压选择性催化还原控制系统(HPSCR),凭借其稳定可靠的运行性能,经CCS和BV双船级社审核,成功取得船载计算机...
近日,三点水新能源科技有限公司再添重磅硕果 —— 其自主研发的 88.9 米电动集装箱散货两用船 “河豚蔚蓝 02”,成功斩获法国船级社(“...
尽管围绕海事能源转型仍存在诸多不确定性,各船级社依然坚定致力于支持行业在脱碳、数字化转型以及应对新法规方面的努力 随着航运业不断向更加绿色、...
法国BV船级社官微12月3日消息,必维船级社(BV)发布核心人事任命公告:为持续推进组织架构与运营模式优化、支撑集团战略愿景落地,Alex ...