9月15日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）首批次最后一艘40000方LPG/液氨运输船S1086顺利交付启航。至此，中集太平洋海工为国际航运巨头Exmar打造的4艘40K级清洁能源运输船项目圆满收官。
该项目自2023年6月6日生效启动，首船于2025年5月12日下水，最后一艘船在2026年9月14日完成交付。建造过程中，中集太平洋海工团队接连实现多项技术与建造突破：完成首次液罐舱内合拢、首次A罐水上试验、首次A罐二合一试航等多个“第一”。团队持续沉淀项目经验，逐步压缩船坞、码头建造周期，率先落地为MGC船设定的船坞与码头节拍化生产模式，同时精准把控建造节奏，实现了分段搭载、液罐安装、系统调试、试航交付等核心工序的高效衔接。
作为适配绿色航运发展的主力船型，该批次40K级运输船兼具通用性、经济性、环保性三大核心优势，可适配LPG、液氨等多种清洁能源运输场景，完美契合全球航运业低碳转型、清洁能源储运升级的发展趋势。船舶采用行业先进的液货储运系统与节能设计，安全性能、续航能力、载货效率均达到国际领先水平，能够有效满足远洋清洁能源货物的稳定、高效、绿色运输需求。项目交付后将正式投入全球清洁能源航运航线，为国际绿色航运网络建设提供核心装备支撑。
目前，中集太平洋海工正持续锚定高端清洁能源船舶细分赛道，集中资源攻坚技术创新、工艺升级与产能提效。此外，依托成熟的液罐核心技术、完善的建造体系、严苛的质量管控标准，中集太平洋海工不断迭代优化清洁能源船舶产品，覆盖LPG、液氨、乙二醇等多品类清洁能源储运船型，形成了差异化、规模化、高端化的产品布局。
未来，中集太平洋海工将持续坚持技术创新，不断打造高品质的清洁能源海洋装备，助力全球航运产业迈向低碳可持续发展的新征程！
