英国风帆系统开发商Anemoi Marine Technologies宣布，该公司将为马士基旗下8700TEU集装箱船“Maersk Lima”号提供旋筒风帆（Rotor Sails）系统，这是全球首次在集装箱船上安装旋筒风帆。
具体而言，“Maersk Lima”号将安装一套5米×35米规格的旋筒风帆。该系统将与现有船载系统集成，计划于2027年中安装，随后将在该船常规航行期间开展实船试点验证，预计在北大西洋和南大西洋航线运营。
旋筒风帆是一种经过实船验证的风力辅助推进技术，该系统借助空气动力升力产生额外推力，在合适的运行条件下有助于降低燃油消耗和温室气体排放。截至目前，Anemoi研发的旋筒风帆系列产品已在多个船型完成实船安装。
马士基表示：“风力辅助推进是航运业极具发展潜力的减碳技术路线之一，能够提高船舶效率和减少排放。该技术已在其它航运细分市场经过实船测试，此次与Anemoi开展试点项目，既能为该技术积累实践经验，又能评估该技术在马士基船队乃至整个集装箱船市场的适用性。”
