9月10日，外高桥造船为韩国KOBC公司建造的10800车PCTC船H1613船及为法国CMA CGM公司建造的9200TEU集装箱船H1405船顺利下坞。
H1613船建造期间，项目团队提前梳理修改项，按区域、工序和节点分批嵌入施工，避免与坞内工序相互挤占；动态调整作业顺序，提高现场建造效率，按计划节点追回进度，保障了总段完整性。
H1613船顺利下坞，标志着外高桥造船在PCTC建造上的又一突破，也为2026年进一步推进“三取消”取得实质性成效打下了基础。
H1405船建造过程中，面对多种不利因素，各生产部门科学统筹、密切协作，船东船检精诚合作，积极推进设计、制造、物流、涂装、总组等各环节高效衔接，保证分段及时供应，确保了总段的储备；大量的总段储备为H1405船下坞后快速连续搭载创造了条件。
H1405船总段的顺利下坞，标志着该项目取得阶段性成果，也进一步验证了外高桥造船在9200TEU集装箱船系列建造中的组织能力和精益管理水平，为后续系列船高质量、高效率建造积累了宝贵经验。
