3月，远海汽车船市场一条新航线“中国-地中海”班轮航线即将开通。
该航线是远海汽车船继开通波斯湾、南非、欧洲、南美西班轮航线后的第五条班轮航线，覆盖地中海地区多个重要港口，为客户提供更高效便捷的物流解决方案。
即将开通的“中国-地中海”班轮航线提供每月一班的稳定班期服务，主要覆盖地中海地区希腊比雷埃夫斯港、土耳其代林杰港、意大利礼沃诺港等多个重要港口，并可通过近洋驳船辐射至东南欧及北非区域内其他港口。
- 亮点一：覆盖广泛新航线将连接地中海地区多个主要港口，并可通过近洋驳船辐射至东南欧及北非港口，如斯洛文尼亚、埃及、塞浦路斯、罗马尼亚、法国、西班牙、摩洛哥、突尼斯和马耳他各港口等，签署全程提单，辐射范围广泛，满足客户多样化的运输需求。
- 亮点二：高效便捷随着这条面向地中海和欧洲市场的汽车滚装物流大通道的开辟，将大幅缩短地中海、东南欧、北非与中国之间的货物运输时间，提升物流效率，助力客户降低供应链成本。
- 亮点三：智能服务依托先进的数字化平台，运输过程车辆在船舶的精准定位，做到一车一码一位置，并可为客户提供汽车物流供应链的全链条“可视化”体验。
据了解，新航线覆盖的比雷埃夫斯港是地中海第一大港，由中远海运集团运营。原赫拉克莱乌斯码头始建于1962年，长度为475米。随着滚装业务需求的不断扩大，比港于2024年1月完成码头扩建工程，扩建后长度增加到1100米，可同时容纳5100辆汽车停放。
作为海上丝绸之路与陆上丝绸之路交汇点，近年来，比雷埃夫斯港以汽车滚装码头为基础，不断完善覆盖地中海、北非以及欧洲地区的汽车船支线网络，以及配套建设汽车物流仓储中心等，将比雷埃夫斯港打造成欧洲地中海区域汽车产业分拨中心。
远海汽车船公司是中远海运集团唯一的汽车船国际运输平台，拥有丰富的航线资源和专业的运营能力，能够为客户提供安全、稳定、高效、环保的汽车全程物流供应链服务。自2024年7月以来，远海汽车船陆续接入新造船9艘，截至目前船队规模达15艘。
随着船队规模的扩大，远海汽车船携手比港发挥协同作用，依托比港区位优势及丰富的网络资源，投入运力筹备开通“中国-地中海”班轮航线，构建面向地中海和欧洲市场的汽车滚装物流大通道，推动高质量共建“一带一路”，为区域贸易连通、当地经济民生发展做贡献。
