马士基官微消息，10月5日，A.P.穆勒–马士基宣布与韩国现代重工签署协议，再次订造6艘大型以绿色甲醇为燃料的集装箱船，该批船舶每艘运力约为17000标箱（20英尺集装箱）。
这6艘17000标箱的船舶将于2025年交付，并挂丹麦船旗。新船均属于马士基船队更迭计划的一部分，其运力将等量替换到达生命周期的船舶运力。
加上昨天宣布的订单，马士基目前共订造19艘能使用绿色甲醇运营的双燃料发动机船舶。这些船舶全部投入运营并替换掉旧船时，船队每年将减少约 230万吨二氧化碳排放。
马士基进一步重申公司战略是将船队运力规模维持在最高430万标箱的范围内，运力构成包括自有船舶及租赁船舶。
