韩国最大造船集团旗下造船子公司HD现代重工再出重大事故，1名外包工人不幸死亡。半个月前，韩国雇佣劳动部以事故频发为由，已对该船企进行“特别监督”。
8月31日，HD现代重工对外披露，8月28日20时30分左右，外包工人A某被发现倒在蔚山船厂东区名为“Hanuri Hall”福利设施的锅炉机房内。Hanuri Hall是供船厂工人使用的福利设施，内设体育设施和食堂等配套设施。
事发后，A某被立即送往医院，但于8月28日21时左右被宣布死亡。事发当天，当地警方和韩国雇佣劳动部立即展开现场调查，以查明事故的具体情况。
HD现代重工表示：“目前死亡原因尚未确定。我们对遇难者致以哀悼，将全力配合相关部门的调查，以查明事故的具体情况。”
韩国造船业内人士推测，此次事故可能与坠落有关：事发前一天，釜山相关部门下达部分停工令，要求HD现代重工蔚山厂区内所有正在使用的A 字梯（人字梯）全部停用。
今年以来，HD现代重工旗下船厂事故频发，截至8月31日已发生五起致命事故。尤其是7月份，单月发生三起事故。
4月，HD现代重工蔚山船厂内一艘在修潜艇发生火灾，导致1名负责海试工作的外包工人遇难。事发时，该工人正在潜艇内部进行清洁工作。
7月9日，HD现代重工旗下HD现代M&S蔚山工厂（即2025年底收购的HD现代尾浦）一名工人在进行船台桥式起重机检修作业时，不幸高空坠亡。
7月18日，HD现代重工蔚山船厂一名乌兹别克斯坦籍外包工人（20多岁）在对在建液化天然气（LNG）运输船液货舱进行打磨作业时，被困于作业吊舱（gondola）与上部结构之间，最终不幸身亡。
7月24日，HD现代重工群山船厂一名外包工人（30多岁）在反向操作固定绞车时，其头部不幸被卡在船体分段下部突出的起重吊耳与绞车头部防护挡板之间，最终导致其死亡。
由于多次发生重大事故，HD现代重工旗下蔚山船厂、群山船厂等厂区自7月29日起实施为期三天的“安全停工”。该船企当时强调，为避免安全检查流于形式，在危险因素消除前，将严格限制对应工序复工复产。
HD现代重工的安全事故引起韩国雇佣劳动部高度重视，该部门从8月18日起对HD现代重工启动相当于特别监察级别的高级别现场监督。
此次现场监督覆盖HD现代重工旗下发生事故的蔚山船厂、群山船厂，同时包含HD现代重工总部及2026年被划定为超高风险作业场所的工厂，将有共计62人进驻现场进行监督。
很讽刺的是，在韩国雇佣劳动部宣布对HD现代重工启动高级别现场监督的半个月内，该船企再次发生致命事故。
