8月20日至23日，宁波舟山港梅东码头，中远海运旗下中国船燃依托自营加注船“中燃绿能85”轮连续作业，采用装卸与燃料补给同步作业模式，先后为“中远海运百合花”轮和“中远海运天秤座”轮加注973吨甲醇、5493吨绿色甲醇。
本次接力加注落地标志着中国船燃实现了绿色甲醇“采购—运输—仓储—加注”全链条的自主可控运营，推动绿色甲醇加注稳步迈向常态化商业化运营。
在全球航运加速低碳变革的大背景下，绿色甲醇具有全生命周期碳排放量低、储运便捷、适配性强等，是国际航运业低碳转型的主要替代燃料选择之一。
“中燃绿能85”轮是中国船燃自主运营的专业化甲醇加注船舶，具备提供沿海甲醇运输和加注服务的能力，是布局绿色船燃保供网络的核心装备。
为保障本次接力加注安全有序落地，中国船燃在口岸监管部门的业务指导以及浙江海港集团等单位的支持帮助下，聚焦同步作业场景开展全维度安全风险辨识，细化加注操作方案和应急预案，提前组织多轮联合模拟演练。
作业实施阶段，船岸各方高效联动、紧密协同，在受注集装箱班轮港内作业时间有限的约束条件下，稳妥完成两单甲醇加注任务，充分检验了大批量、连续化甲醇加注的实操能力，为后续同类常态化作业打磨成熟可复制的作业范式。
未来，中远海运将继续以科技创新为驱动，完善绿色船燃加注网络，为全球航运业低碳转型提供可复制的中国方案，贡献中远海运力量。
