- 2023年10月04日
- 星期三
挪威政府企业Enova决定向Viridis Bulk Carriers提供1.52亿挪威克朗（约合1410万美元）的资金，用于建造两艘氨动力散货船。 该型氨动力散货船由康士伯海事设...
作为氨动力船用发动机研发过程的一部分，德国发动机制造商曼恩能源解决方案（MAN Energy Solutions，MAN ES）已提交了37项专利申请。迄今为止，该公司已完成710...
HD现代集团造船业务中间控股公司HD韩国造船海洋（HD KSOE）及其子公司HD现代重工和现代尾浦造船研发的新型氢气系统获得了挪威船级社（DNV）的原则性批准（AiP），标志着大型...
瑞士船舶动力公司WinGD与KSS Line签署了一份谅解备忘录，为未来的新造船项目开发X-DF-A发动机。 根据协议，双方将重点关注适用于中型和超大型气体运输船（VLGC）的52...
9月20日，中国远洋海运集团有限公司（简称“中远海运”）、国家电力投资集团有限公司（简称“国家电投”）、上海国际港务（集团）股份有限公司（简称“上港集团”）、中国检验认证（集团）有...
日立造船（Hitachi Zosen）计划开发将船舶发动机改装为使用绿色甲醇的技术，以满足该行业推动脱碳过程中对清洁航运燃料日益增长的需求。绿色甲醇本质上是一种零排放燃料（包括生产...
氨在航运业脱碳过程中扮演着关键角色，有助于减少温室气体排放和应对全球气候变化。与重油等传统船用燃料不同，氨在燃烧时不会产生二氧化碳。且氨可以利用风能或太阳能等可再生能源进行生产，是...
据韩媒报道，HD现代集团、韩华海洋和三星重工等3大韩国船企正在不断增加研发投入，以便在环保型船舶和自主航行船舶领域增强竞争力。 [caption id="attachment_11...
新加披C-LNG研发的氨低闪点燃料供应系统 (LFSS)获得了法国船级社（BV）的原则性批准（AiP）。 该系统由C-LNG和WinGD合作开发，基于WinGD的6X62DF-A-...
挪威技术供应商LNT Marine用于中型至大型液化天然气运输船的LNT A-BOX货物密封系统和LNG Fuel-BOX燃料箱系统获得了英国劳氏船级社（LR）的原则性批准（AiP...
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