Ed Buttery掌舵的伦敦上市散货船东Taylor Maritime宣布，该公司将在完成全部剩余资产出售并将所得款项返还给股东后，终止上市交易。该公司于2021年5月在伦敦交易所挂牌上市。
根据官网通告，2026年3月20日，Taylor Maritime董事会决定对公司资产进行有序变现，据此自当日起，该公司整体经营战略调整为：有序终止全部经营业务，处置公司剩余资产以最大限度地获取收益，并尽可能高效地向股东返还资本。
Taylor Maritime指出，鉴于已经决定有序终止公司运营后，截至2026年3月底的年度财务报表是按照非持续经营原则编制的。此次战略调整决定意味着该公司将不再开展任何新增投资，并将以最大化股东回报为目标管理船队中剩余的船舶。
据了解，在杠杆化散货船领域，Taylor Maritime一直是交易最活跃的卖家之一，在二手船市场行情向好期间稳步缩减其业务规模。
目前，Taylor Maritime旗下自有船队规模已从50余艘缩减至5艘日本船厂建造的散货船，其中包括4艘Handysizes型散货船和1艘Ultramax型散货船，均以定期租船方式运营。
本财年内，Taylor Maritime已经出售23艘船舶，共计套现3.811亿美元（按当前汇率计算，约合人民币25.8亿元），平均较公允市场价值折让2.8%。
截至2026年3月底，自2023年初启动资产处置计划以来，该公司已累计处置51艘船舶，共计套现8.392亿美元（按当前汇率计算，约合人民币56.8亿元）。
此后，Taylor Maritime再次出售1艘船舶，并转让一家船舶合资企业50%股权，资产处置交易总数增至53笔，累计回款接近9亿美元（约合人民币61亿元）。
目前，Taylor Maritime已偿还所有银行债务，截至3月底，仅剩4150万美元与售租回安排相关的负债。该公司计划于2026年7月实施第三笔总额4500万美元的资本返还，使其自有序资产变现计划启动以来，累计向股东返还资金增至2.184亿美元。
自首次公开募股（IPO）以来，Taylor Maritime累计分红及资本返还总额将超3.62亿美元，剩余大部分售船所得预计将于今年年底前全部返还股东。
