沪东中华同日大幅提前交付2型3艘高端绿色船舶

6月30日,沪东中华造船(集团)有限公司三艘具备全球领先技术水准的清洁能源船型同日提前交付:17.4万立方米 LNG 运输船 “绿能云” 号和 “吉打公主” 号分别提前3个月、5个月交付;13000TEU双燃料集装箱船 “嘉城” 号提前6个月交付。

商船三井LNG资产管理部副经理瑟采维茨·卡塔日娜、中船贸易船海业务三部授权代表花睿、沪东中华总经理助理王佳颖,代表三方签署交船文件。
川崎汽船(中国)公司能源船事业部部长谢毅宏,中船贸易船海业务三部业务经理曹明生,沪东中华总经理助理王佳颖,代表三方签署交船文本。

“绿能云”和“吉打公主”都是沪东中华自主研建的第五代“长恒”系列LNG船,总长299米,型宽46.4米,型深26.25米,搭载最新智能控制废气再循环(iCER)系统技术的双燃料主机,具备快速响应性能优异、综合能耗低、低温性能出色、舱型兼容性强、空船重量轻、载货能力突出、操控运维便捷、航线适配性高等诸多优势。

该型船通过轻量化设计使空船减重1500吨,每个航次可多装载800立方米液化天然气,相当于多运约500吨,单日碳排放减少10吨以上,油耗和气耗降低10%,液化天然气日蒸发率降至0.085%,达到全球领先水平。航行适应性同样出色,覆盖全球90%以上LNG贸易航线,可通达全球各大洲120个LNG岸站。

“绿能云”交付,标志中海油一期项目圆满收官,我国最大规模LNG船建造项目取得里程碑式成就。至此,沪东中华完成“绿能瀛”、“绿能珠”、“绿能星”、“绿能月”、“绿能风”、“绿能云”6艘大型LNG船建造, 6艘巨轮全面服务于中国海油中长期FOB资源运输业务,显著提升其年运输能力。

截至目前,“绿能”系LNG船运行状况良好,航迹遍及欧、美、亚、非港口。凭借优异的设计水准与突出的环保性能获得国际市场高度认可,首船“绿能瀛”、2号船“绿能珠”分别荣获新加坡海事及港务管理局(MPA)颁发的2024年度和2025年度“绿色船舶奖”。

“吉打公主”号是沪东中华为马石油项目建造的2号船。和首船“柔佛公主”号一样,该船液货舱核心系统全谱系装配国产超低温阀,同时全面响应IMO与IACS规范,是沪东中华首批成功取得DNV Cyber secure SP0网络安全认证的船舶,填补设计阶段网络安全实施路径空白,推动船舶网络安全由“被动防御”转向“主动升级”,为智慧航运构筑坚实数字防线。

太平船务船舶管理部新造船助理总经理魏冰,中船贸易航海业务一部项目经理邓晔文,沪东中华民品总建造师、长兴造船总经理左德权,代表三方签署交船文本。

“嘉城”号是沪东中华自主研发设计、为船东特定航线量身打造的一款绿色环保型集装箱船。总长335米,型宽51米,型深27.2米,最大载箱量超13000TEU(20英尺标准集装箱),可装载2200个冷藏集装箱。

该船搭载LNG双燃料动力推进系统,配备沪东中华自主研发的12000立方米B型LNG燃料舱和燃气供气系统(FGSS),确保在燃气模式下22000海里的续航超能力。应用了多项节能设计,包括针对性优化船体线型,应用自主研发的挡风罩,配备先进的自动化与数字化系统,为船员提供更加符合人体工学的操作环境。

值得一提的是,2023年11月,沪东中华首次在建造效率上超越国外竞争对手;2026年1月,沪东中华创造大型LNG船16个月的建造速度,刷新世界纪录。

此次交付的3艘船舶,全部实现较大幅度提前交付,标志着沪东中华建造效率指标在全球范围内达到一流水平。

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