近日，国际海事组织（IMO）船舶系统和设备分委会（SSE）第12次会议在伦敦顺利落幕。由中远海运特运牵头，中远海运集团汽车船队（中远海运特运远海汽车船公司）深度参与并提交的5项新能源汽车海上运输安全相关提案，经大会多轮审议获得全球各国代表广泛关注，成功纳入重点研讨议程。
这一成果不仅标志着中远海运集团汽车船队在新能源汽车海运安全标准化领域实现重大突破，更让中国方案助力全球新能源汽车“扬帆出海”更安全。
会上，由交通运输部海事局、中国船级社、中远海运集团及中国常驻IMO代表处组成的中国代表团出席会议，围绕新能源车辆运输消防安全议题，与来自世界各国的行业专家展开深入研讨，全面展现中国在该领域的技术积累与实践成果。
此次提交的5项提案，立足中远海运集团汽车船队实船应用场景，构建了“早期探测+有效控火、抑火”的完整技术论证体系，兼具科学性、实用性与前瞻性，成为中国代表团提交的8份提案中的核心组成部分。
提案首次提出并验证红外测温与图像识别融合技术（IIFD）在锂电池火灾早期探测中的优越性，首次明确识别出MSC.1/Circ.1430通函在锂电池火灾防控应用中的部分不适用性并提出分阶段改进方案，系统分享了锂电池驱动车辆火灾防控的实测数据、实船经验与技术成果，为IMO制定相关安全措施提供了坚实的数据支撑和可落地的“中国方案”。
大会最终决定，将包含我国5项提案在内的相关内容纳入消防通信组深入研讨，作为制定“载运新能源车辆的PCTC船舶的消防安全措施临时导则”的第一优先项，同时推进“基于视频的监控和探测系统临时导则”制定，并基于相关提案起草SOLAS公约修订草案，逐步推动中国方案转化为国际规则，助力全球新能源汽车海上运输安全体系升级。
未来，中远海运汽车船队将持续依托科技创新与标准建设优势，深度参与国际规则制定，用更多实践守护全球新能源汽车海运安全，助力行业高质量、安全有序发展，彰显企业的国际担当。
