近日，三航局承建的江苏南通海力风电码头项目顺利通过竣工验收。
验收组通过实地踏勘、资料核查、技术质询等多环节严格评审，一致认定项目各项指标均满足设计规范及运营要求，同意正式投入使用。
该项目位于吕四作业区环抱式港池东港池北侧，施工内容包括顺岸建设一个长278米的5万吨级通用泊位，并利用部分岸线形成挖入式港池，建设1个1万吨级杂货泊位。项目设计年通过能力139万吨，建成后，预计年吞吐量123万吨。
回顾建设历程，项目团队始终面临多重挑战。作业空间狭窄，码头前平台沉桩区域最窄处仅70米，打桩船与陆上打桩机交叉作业风险高；同时，遭遇2024年8月持续罕见高温、9月13日及14日台风侵袭、特大暴雨等极端天气，给施工安全与进度带来严峻考验。此外，作为三公司首个施作地下连续墙工艺的水工项目，108幅地下连续墙（含47幅锚碇墙、61幅地连墙）的施工技术难度极大，其中地连墙厚度1米、深度达30米，对工艺精度和质量控制提出严苛要求。
面对重重考验，项目团队多措并举攻克难关。在沉桩施工中，针对1539根PHC管桩的复杂作业环境，团队创新采用“长臂挖机协助挖泥”“赶潮水精准施工”等方案。“三航桩12”船员凭借高超技艺，在与卫华码头对接处实现船位90度扭转定位，高效完成水上沉桩任务。预制面板安装阶段，团队预见性优化钢筋布局，避免安装冲突，高效完成788块预制面板组装。
南通海力风电码头的正式投用，将进一步完善南通港通州湾港区物流枢纽功能，加快海上高端装备制造出口基地建设，为南通市高端制造业高质量发展注入强劲新动能，同时也为三航局深耕南通市场、践行“两海”发展战略夯实基础。
