1月29日，由中船七〇八所自主研发设计、中船黄埔文冲船舶有限公司建造的明星船型8.2万吨大开口多用途纸浆船顺利交付。该船型作为备受市场青睐的 “明星产品”，成功斩获国际航运巨头Grieg、Gearbulk的订单，凭借三大核心技术优势实现对同类型船舶的性能超越，标志着七〇八所在中大型多用途船设计领域处于国际先进、国内领先水平。
作为新一代多用途纸浆运输船，该船在适货能力与装卸效率方面实现双重突破性提升。除纸浆外，兼容木材、散装货物、大件货物及集装箱等多种货物的装载需求，适配多元运输场景。针对船东以轻货运输为主的营运需求，设计团队采用全箱型货舱优化布局方案，打造同级别船舶中最大货舱容积，为装卸货效率的提升奠定坚实基础。
装卸效率上，首尾液压折叠式与中部背载式组合舱盖设计，配合4台电动克令吊构成的高效吊装系统，实现240吨最大连吊能力。相较市场同类船150吨的常规起重上限，该船起重能力提升幅度达60%，解决风电叶片、高铁组件等重大件运输难题，为特种货物跨洋运输提供了可靠解决方案。
据悉，在全球航运低碳转型浪潮下，该船的环保性能构建起绝对竞争优势。其船舶能效设计指数（EEDI）较国际基线降低65%以上，不仅轻松满足IMO第三阶段要求，更较市场主流环保船型平均降幅超过15个百分点。主辅机标配的SCR选择性催化还原系统，可将氮氧化物排放控制在Tier III标准内。
值得关注的是，该船原设计为氨燃料预留船型，船体结构、轮机等完全符合“Fuel ready(Ammonia[D, S, MEc,])”相关技术要求，环保性能优越。在此基础上，七〇八所结合市场多元化需求，开展了甲醇预留的方案评估，为船舶后续替代燃料变更保留充足灵活性，有效帮助船东降低未来改装成本，彰显了以客户需求为核心的设计理念。
此外，针对纸浆等对湿度高要求的货物，该船货舱专门配置专用除湿装置，可在长距离海上航行过程中持续保障货舱干燥环境，确保纸浆等货物运输品质稳定，实现高质量安全运输。
近年来，七〇八所紧密围绕船舶行业低碳化转型发展趋势，主动加强与全球船东的深度对接，持续深化多用途船舶领域技术储备，不断优化船型设计方案，精准提供各类定制化设计服务，凭借专业的技术实力与优质的服务体验，赢得了市场的广泛认可与高度青睐。
