12月20日，青岛港国际股份有限公司（以下简称“青岛港”）相继发布《关于投资建设青岛港董家口港区琅琊台湾作业区湾底通用码头工程的公告》和《关于投资建设青岛港董家口港区琅琊台湾作业区东部集装箱码头一期工程的公告》。
公告披露，青岛港宣布拟合计投资157亿元，在董家口港区推进两大码头工程建设，分别为琅琊台湾作业区东部集装箱码头一期工程与湾底通用码头工程，两大项目均预计2029年建成，建设周期均为4年。
其中，董家口港区琅琊台湾作业区湾底通用码头工程投资估算为66.15亿元，资金来源为自有或自筹。项目位于董家口港区琅琊台湾作业区湾底北侧及东侧岸线，将建设7个3万吨—7万吨级通用泊位，其中北侧岸线布局4个3万吨级泊位，东侧岸线建设2个4万吨级泊位及1个7万吨级泊位，码头岸线长度1668米，陆域总面积109.53公顷，设计年通过能力1433万吨。
青岛港表示，该项目符合公司战略发展规划，对促进公司长远发展具有重要意义。董家口通用码头工程是董家口港区通用散杂货码头作业的重要支撑，有助于承接前湾港区和大港港区转移的部分散杂货、件杂货货种码头作业，更好服务临港及周边粮油加工、钢铁、木材、汽车、设备等货物运输需求，从而进一步提升公司的竞争力和盈利能力。
另一项董家口港区琅琊台湾作业区东部集装箱码头一期工程投资估算达90.97亿元。该项目选址于董家口港区琅琊台湾东岸规划集装箱泊位区北端湾底通用码头7号泊位南侧，将建设3个集装箱专业化泊位，包括1个7万吨级、1个10万吨级和1个15万吨级泊位，码头岸线总长1167米，堆场用海总面积125.97公顷，设计年通过能力320万TEU（标准箱），码头及堆场均按全自动化标准打造。
项目资金来源为公司自有或自筹资金，将通过新增专业化集装箱码头，与前湾港区现有码头升级改造形成合力，有效提升集装箱作业能力，更好地满足集装箱国际中转及腹地货物运输增长需求。
青岛港表示，该项目符合公司战略发展规划，对促进公司长远发展具有重要意义。集装箱码头是水陆联运的枢纽站，本项目通过在董家口港区新增专业化集装箱码头，与前湾港区利用现有码头升级改造挖潜式提升集装箱作业能力相结合，有助于提升集装箱码头能力，更好地服务集装箱国际中转和腹地货物运输增长的需求，从而进一步提升公司的竞争力和盈利能力。
