9月23日，我国自主设计建造的“极地”号科考船在完成两个月的北太平洋科考任务后，顺利返抵青岛。“极地”号具备“空—天—海—冰—潜”一体化科考能力，为全球海洋科研合作与技术创新提供了重要平台。
“极地”号破冰科考船是完全由中国自主设计、建造的新一代破冰科考船，为中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所研发设计、广船国际有限公司建造，属自然资源部北海局，母港位于青岛。
“极地”号破冰科考船总长89.95米，型宽17.8米，型深8.2米，设计航速15节，排水量达约5700吨，续航力为14000海里，具备全球无限航区航行能力，一次补给可以保障全船60人在海上生活80天。“极地”号破冰科考船冰区加强等级为PC6，船艏向破冰能力为0.8—1.0米当年冰。冬季可航行于黄、渤海海域破冰，进行冰区海洋环境监视、海冰测量以及兼顾冰区救助；夏季可进行极地和深远海调查。除了有传统的科考工具和设备外，“极地”号还能搭载了无人机、无人船以及水下自主机器人等装备。
