近日，山东海洋能源与Gaztransport & Technigaz(GTT)、中化石油航运（新加坡）有限公司、上海中远海运液化天然气投资有限公司、中远海运重工有限公司和中国船舶及海洋工程设计研究院等行业伙伴签署新一代200,000立方米LNG运输船联合设计开发协议。
此次联合开发的新一代LNG运输船设计舱容200,000立方米，设计采用三个相同的高容量液货舱，相较于传统的174,000立方米四舱式LNG运输船，减少了一个舱、一个泵塔及相关低温设备，围护系统表面积减少约2000平方米，有效降低了施工成本、材料成本及储罐建造成本。另外，该船型通过货舱大尺度设计及更低的航速，可有效降低日蒸发率、燃料消耗及二氧化碳排放量，整体能源效率得到显著提升。
近年来，山东海洋能源积极践行国家“双碳”战略目标，密切关注高端船舶制造技术迭代更新，不断加强科技研发力度与成果转化应用，牵头研发的“超大型低温液化乙烷船B型舱的研发和建造”项目获得“山东省交通运输科技奖”一等奖、山东省交通运输厅“山东交通运输好成果”和“2025年度山东省交通运输绿色低碳高质量发展典型案例”荣誉；拥有10项发明专利、32项实用新型专利、23项软件著作权，发表论文25篇。未来，山东海洋能源将纵向深耕清洁能源运输领域，重点布局新造船舶设计研发、新材料应用、智能船舶、海洋通信与大数据等前沿技术领域，助力全球航运业绿色低碳高质量发展。
