10月17日，美国船级社（ABS）向福船研究院颁发三款船型原则性认可证书（AIP,Approval in Principle），标志着该系列船型总体设计方案通过ABS规范评审，设计可行性、安全性与合规性获得国际权威船级社正式认可，为后续详细设计、商务接单与建造落地奠定关键基础。
本次获AIP认证的3款船型分别为：84.5米多用途海工支持船、12000马力三用工作船、58米三用工作船。三款船型聚焦绿色低碳、智能船舶方向，兼顾经济性与环保性能，适配当前航运减排趋势与市场需求。评审阶段，ABS专家团队围绕总体布置、动力系统、结构方案、低碳配套等核心内容开展系统性核查，充分验证设计方案满足ABS相关规范、国际海事规则及目标工况要求。
84.5米多用途海工支持船
船宽18.6米，型深8.0米，甲板面积达910平方米，载重量4400吨，设计航速13节，配备DP-2动力定位系统，主要承担平台物资补给、大型甲板设备运输、风电安装支持、水下工程支持及人员转运等多功能任务。该船型预留月池空间与电池动力配置，并获ABS HYBRID Ready，ENVIRO，IHM入级符号要求，充分体现了绿色船舶设计理念。
12000马力三用工作船
船长78.8米，船宽18.5米，型深8.0米，系柱拖力达150吨，设计航速15节，载重量3000吨，同样配备DP-2动力定位系统。该船型集平台物资补给、大功率拖带作业、深海锚作、消防救援、人员转运及甲板货运输于一体，并集成SMART智能船舶系统，涵盖INF，SHM，MHM等先进功能，彰显公司在智能船舶领域的技术实力。
58米三用工作船
船长58.0米，船宽16.0米，型深6.0米，系柱拖力65吨，设计航速12节，载重量1300吨，消防等级达FIFI-1标准。该船型以紧凑灵活、经济实用为突出特点，主要承担淡水、燃油、泥浆、盐水、干散货补给，人员转运，甲板货运输及拖带作业等任务，可选配DPS-2动力定位系统，适用于各类海工辅助作业场景，具有显著的成本优势与良好的市场适应性。
下一步，研发团队将加快详细设计、送审，持续优化船型性能，打造更具竞争力的精品船型，以绿色化、智能化、高端化服务航运绿色低碳转型。
