上周五，马士基在印度孟买为旗下最新一艘甲醇双燃料集装箱船“Albert Maersk”举行了命名仪式，此次活动也是该船首航印度行程的一部分。
“Albert Maersk”号是马士基计划于2024年至2025年交付的18艘大型双燃料甲醇船之一。该船由韩国HD现代重工在蔚山建造，长350米、宽53.5米，可运载16592个标准集装箱。
在孟买APM码头，马哈拉施特拉邦青年事务和体育部部长Raksha Khadse担任教母，为这艘船完成了命名仪式。当天，马士基首席执行官Vincent Clerc主持活动，印度港口、航运和水路部长Sarbananda Sonowal、众多外交官、政府官员、客户、合作伙伴以及马士基员工均出席了此次仪式。
印度港口、航运和水路部长Sarbananda Sonowal在仪式上表示：“印度很荣幸能够主办这艘先进双燃料船的命名仪式，这是外国航运公司在印度的历史性创举。随着对绿色船舶需求的上升，印度有潜力成为绿色甲醇、氨和氢基燃料的主要生产和供应国。马士基在印度专注于绿色燃料生产的决定，将加速我们迈向可持续海运未来的进程。在印度朝着成为全球海运强国迈进的过程中，我们欢迎马士基在绿色航运、绿色燃料生产和物流领域继续合作。”
马士基表示，一直以来，该公司在印度经济发展中发挥着重要作用，印度每进出口六个集装箱中，就有一个由马士基承运。马士基在印度的业务广泛，孟买和皮帕瓦夫的两个APM码头每年处理超300万个集装箱的进出口业务，此外还拥有26个仓库，面积达35万平方米。
在该船的命名仪式当周，马士基董事长Robert Maersk Uggla会见了印度总理莫迪，讨论了在印度的潜在投资。马士基表示，在印度的港口、码头以及陆侧基础设施开发方面，看到了约50亿美元的投资机会。
马士基首席执行官Vincent Clerc在命名仪式上称：“印度是全球增长最快的主要经济体之一，拥有繁荣的制造业、蓬勃发展的电子商务行业和不断扩大的出口。航运和物流在印度的发展规划中占据重要地位，马士基期待在多个方面与印度展开合作，包括为实现低排放航运采购替代燃料，以及在印度船厂进行船舶修理与造船业务。”
龙船此前报道，2月17日，马士基宣布与印度科钦造船厂签署了谅解备忘录（MoU），在船舶修理、维护和建造方面展开合作。
双方合作初期将专注于7000TEU以下船舶的水上修理和4000TEU以下船舶的进坞修理，并随着船厂能力增强扩大船型范围。马士基计划于2025年在科钦造船厂启动首艘船的修理工作。
