日前,招商工业威海金陵推进工序前移,在W0304项目AG01C分段搭载前完成舵系镗孔。
以往,船舶舵系镗孔在分段合拢后进行,需在船坞内搭设脚手架,不仅操作不便,且耗时耗力。招商工业威海金陵钳工二班班长丁本贵凭借丰富的施工经验,大胆提出改进方案,不断改进施工工艺,反复修正、校准数据,解决孔距偏差等技术难题,连续奋战两天半完成舵系镗孔工程。
该项目镗孔工序前移,缩短了船舶建造周期,节约了大量人力物力资源,为后续同类型项目舵系镗孔工程积累了宝贵经验。
日前,招商工业威海金陵推进工序前移,在W0304项目AG01C分段搭载前完成舵系镗孔。
以往,船舶舵系镗孔在分段合拢后进行,需在船坞内搭设脚手架,不仅操作不便,且耗时耗力。招商工业威海金陵钳工二班班长丁本贵凭借丰富的施工经验,大胆提出改进方案,不断改进施工工艺,反复修正、校准数据,解决孔距偏差等技术难题,连续奋战两天半完成舵系镗孔工程。
该项目镗孔工序前移,缩短了船舶建造周期,节约了大量人力物力资源,为后续同类型项目舵系镗孔工程积累了宝贵经验。