近日，中国船舶集团武昌造船持续掀起大干热潮，完成多个项目节点。
- 三峡水库工作船顺利实现上船台节点
8月1日，由武昌造船船艇公司为中国长江三峡集团建造的三峡水库工作船顺利实现上船台节点。目前，该产品主船体分段储备量已达到全船的80%，标志着该船正式进入船台搭载阶段。
下一步，船艇公司项目组将加快推进生产进度，进一步提升船台舾装率，保障产品按节点顺利完整性下水。
- 新型深潜水工作母船顺利进坞并完成落墩工作
8月1日凌晨，武昌造船承接的新型深潜水工作母船（DDSV项目）顺利进坞并完成落墩工作，标志着该项目距离交付迈出坚实一步。
本次进坞主要是为该船进行船体外板清洁涂装和推进器密封圈更换等工作，为推进船舶交付奠定坚实基础。该船重量将近3万吨，除了要考虑承重的安全性，还需要考虑墩位油漆的补涂和推进器拆卸安装，因此船体载荷的计算和墩位的摆放是此次安全进坞的难点。
武昌造船项目组联合北海造船生产人员充分发挥组织协调作用，根据青岛气象预报和潮汐特殊性，精心策划，周密部署，确保进坞进度、质量、安全等方面得到有效控制。
该新型深潜水工作母船，是集抢险打捞作业、饱和潜水、深水海洋工程吊装作业和铺管作业于一身的技术最先进、综合能力最强的高端海工装备。后续，武昌造船项目组将集中优势力量，确保船舶高质量交付。
- 13000甲板运输船系列船新进展
8月1日，武昌造船建造的13000DWT甲板运输船13号船完成3天海试工作顺利返航。此次试验完成主机负荷试验、操纵试验、航速试验、小艇收放试验等多项试验。试航期间，产品交付队严格按照试验大纲要求准时有序进行，各项数据均满足技术规格书要求，一次性顺利实现预期目标。
7月31日，13000DWT甲板运输船14号船顺利完成江试工作。此次江试完成抛锚试验、主机负荷试验和操作试验等多个项目，进一步检验了该船操作系统和动力系统等关键性能指标，为船舶离厂奠定坚实基础。
8月1日，13000DWT甲板运输船17号船完成轴系照光任务，实现艉管精准定位。在该关键项目施工时，施工人员组织左右两舷并行施工，运用专用对线工装和光学仪器，精确调节艉管位置，实现精准定位。后续将按计划有序推进轴舵系关键项目施工，为实现船舶按期下水创造有利条件。
- 1100TEU集装箱船6号船实现全船成形
7月29日，随着上建C31总组吊装任务顺利完成，武昌造船建造的系列1100TEU集装箱船6号船全船成形。自该产品上船台以来，武昌造船加强生产策划，优化施工流程，实现所有分段搭载完毕、全船成形。
