川崎重工命名一艘超大型LPG/氨运输船

近日,日本航运公司日本邮船(NYK)与液化石油气贸易商和进口商Astomos Energy Corporation在川崎重工Sakaide工厂共同为一艘新建86700立方米超大型液化石油气(LPG)/氨运输船举行命名仪式。该船由Astomos Energy高级执行官Yoshihito Takahashi命名为“Gas Garnet”号。

“Gas Garnet”号全长229.9米,宽37.2米,货舱容量86953立方米,配备双燃料发动机,可以使用传统重质燃油和LPG两种燃料;配备轴式发电机,使该船在标准航行期间能够停止运行柴油发电,实现完全以LPG为燃料的航行。

日本邮船表示,相较于使用传统重质燃油的船舶,使用LPG燃料可以将船舶废弃中的硫氧化物(SOx)和二氧化碳排放量分别减少95%和20%以上。

“Gas Garnet”号交付后将由日本邮船和Astomos Energy共同拥有,双方旨在进一步加强合作关系,通过促进环保型船队发展,为供应链脱碳做出贡献。早些时候,两家公司已合作交付了“Lupinus Planet”号和“Lantana Planet”号。

作为脱碳努力的一部分,近期,日本邮船与日本发动机(Japan Engine Corporation)、IHI动力系统(IHI Power Systems)以及日本造船(Nihon Shipyard)合作,将建造全球首艘配备由日本制造发动机的40000立方米中型氨燃料氨气运输船(AFAGC)。新船将由日本造船联合(JMU)有明船厂(Ariake Shipyard)建造,计划于2026年11月交付,届时将成为海运业实现脱碳的重要里程碑。

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