DNV与Zakher Marine合作开发减排解决方案

挪威船级社(DNV)已与自升式驳船和海上支援船船东/运营商Zakher Marine International(ZMI)签署一份谅解备忘录...

DNV 表示:生物燃料是海事业脱碳的关键所在,但供应有限是大规模推广面临的重大挑战

DNV 最新白皮书《航运业中的生物燃料》(Biofuels in Shipping) 指出,生物燃料的灵活性可以使航运业在保持运营效率的同时...

DNV将新的推荐操作规程(RP)提交公开聆讯以提升船舶技术绩效的透明度和准确性

DNV计划推出一项新的推荐操作规程(RP),为测量、评估和验证运营中船舶的技术绩效提供一种新的准确、透明的方法。该RP针对航运业所面临的不断...

欧盟同意从2025年起实施对船舶使用能源全生命周期的温室气体强度限制

对于涉及欧盟水域内营运的船只,欧盟立法机构已就FuelEU海事法规达成协议,该法规规定了从2025年起船舶使用的能源全生命周期well -t...

DNV预测交通运输业的石油需求到2050年将减少一半

交通运输业将因电气化的普及而发生革命性变化,但在全球总排放中所占比例仍将增加。 交通运输业面临着严峻的排放挑战。由于大部分交通运输系统仍将依...

FLNG订单丰收年! 三星重工发力了

近期,鉴于全球呈上升趋势的环保基调,LNG备受关注,FLNG市场前景也随之变得乐观。 据克拉克森4日透露,包括FLNG在内的全球海洋项目今年...

三星重工推出下一代FLNG

韩国三星重工(SHI)推出了下一代浮式液化天然气生产装置(FLNG)模型,并于近日宣布已获挪威船级社(DNV)的原则性批准(AiP)。 三星...

DNV 推出实时碳排放数据验证解决方案

DNV 推出排放数据验证引擎和数据管理平台 Emissions Connect(碳排放验证共享平台),旨在帮助海事行业准确评估和处理排放数据...

MODEC的氨输送系统获DNV原则性批准

MODEC集团旗下公司SOFEC新研发的氨输送系统已获得挪威船级社(DNV)的原则性批准(AiP)。 该系统采用两种系泊技术:CALM浮标和...

中国海工获颁质量、环境、安全三体系证书

4月14日,DNV集团总裁兼CEO Remi ERIKSEN,副总裁兼能源系统部亚太区总监Brice Le Gallo,高级副总裁、大中国区...
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