解决发动机和螺旋桨产生的振动问题

乌斯坦研究核动力改装方案

9月15日,乌斯坦(Ulstein)发布一项概念研究报告,主要针对其SX157型海工支持船(OSV)进行核动力混合动力改装方案研究。多数作业...

乌斯坦船厂交付第4艘TWIN X-STERN风电运维母船

近日,挪威乌斯坦船厂向BSO贝仕海风交付UlsteinSX222系列第4艘TWINX-STERN风电运维母船(CSOV)“WindeaCla...

乌斯坦交付新一代低排放风电调试运维母船CSOV

近日,乌斯坦船厂向船东贝仕海事风电(BSO)交付又一艘风电调试运维母船(CSOV)—— Windea Carnot 号。该船是乌斯坦为贝仕打...

数字化转型!这家船厂引进CADMATIC Wave

近日,挪威乌斯坦集团(Ulstein)与Cadmatic达成合作,正式引进新一代产品生命周期管理(PLM)解决方案CADMATIC Wave...

乌斯坦签订2艘电缆铺设船设计建造合同

1月19日,乌斯坦(Ulstein)通过官网宣布,该公司已与OMS集团签订2艘新一代电缆铺设船设计建造合同,以及满足全球对大容量海底电缆系统...

乌斯坦设计的风电运维母船顺利交付

近日,土耳其Tersan船厂向全球知名海上风电服务运营商 Acta Marine 正式交付了由Ulstein设计为其量身打造的海上风电服务运...

又一艘以科学家命名的CSOV船交付

乌斯坦船厂近日向贝仕海事风电公司正式交付第二艘新型的海上风电调试运维母船(CSOV)“Windea Clausius”号。该船的命名延续了贝...

乌斯坦船厂又一艘双艉风电运维母船成功交付

6月26日,乌斯坦船厂向船东贝仕(Bernhard Schulte Offshore)成功交付一艘风场建设支持运维母船(CSOV)WINDE...

乌斯坦新签一艘铺缆船设计合同

乌斯坦与船东Megamas签订一艘铺缆船的设计合同。该合同基于ULSTEIN SX228设计。 ULSTEIN SX228 船长121.7米...

“造价低50%”!乌斯坦发布新型SOV

近日,乌斯坦(Ulstein)宣布了一种创新的SOV设计“ULSTEIN SX250”,该设计船长47米,型宽12.5米,通过不同的舱室布置...
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