波罗的海干散货运价指数周四下跌,因海岬型船运费下跌,盖过较小型船运价上升的影响。波罗的海干散货运价指数下跌8点,或0.5%,至1499点。 ...
克拉克森研究本周发布《中国航运融资租赁市场 季刊》,报告对2023年全年的航运租赁市场进行多维度汇总分析。 1. 2023年末租赁资产余额达...
1月22日。波罗的海干散货运价指数连续第三个交易日上涨,受到海岬型和巴拿马型船运费上涨提振。波罗的海干散货运价指数上涨15点,或1%,至15...
2024年1月19日 海岬型船舶 海岬型船舶市场上周几经变化,太平洋板块和大西洋板块均出现大幅波动。上周初开盘各地普遍表现不佳。太平洋板...
1月17日,克拉克森研究就红海船舶遇袭事件对全球海运贸易及各航运细分市场影响做第五版评估更新。 航运事件最新更新 近期红海/亚丁湾地区局势升...
2023年对于航运业而言又是积极的一年。全年克拉克森海运指数均值收至23,629美金/天,虽较2022年历史最高水平下降37%,但依然高出1...
2024年1月12日 海岬型船舶 上周海岬型船舶市场行情较为低迷。由于矿商参与交易较少,太平洋板块表现不佳,运力增长和煤炭运输询盘匮乏导...
1月8日,波罗的海干散货运价指数下跌88点,或4.2%,至2022点,为11月23日以来的最低水平。 海岬型船运价指数下跌199点,或5.2...
2024年1月5日 海岬型船舶 上周海岬型船舶市场交易活跃,挑战不断。圣诞和新年假期结束后,市场开盘交易节奏较为缓慢。开盘...
1月3日,波罗的海干散货指数(BDI)报 2091 点,创3天最低,较前值跌0.10%,创3天最大跌幅,且为连续第2天下跌。 其中,巴拿马型...